1964 Mercedes-Benz SL-Class

NO RESERVE CONV

6 CYL

MANUAL 4 SPEED

113042-10-005722

Clear

Gasoline

Selling for no reserve... Excellent opportunity for to own a classic 1964 Mercedes Benz 230SL one owner car. This car has very impressive records including the original pink slip, contract and import documents. Car was sold new by Tom Milam Mercedes Benz (authorized dealer for Mercedes and Rambler) in Palo Alto California on August 5, 1964. It was purchased as a tourist European Delivery and had a scheduled delivery date of August 28, 1964 in Stuttgart, Germany. Original cost of the vehicle with options, freight and handling was USD $5568.34. See invoice below pictured. The vehicle was ordered and ready for customer pickup on Aug 28, 1964 as promised. Pickup was in Sindelfingen Germany. After enjoying the car in Germany the car was shipped back to its final destination to Palo Alto, California where it has lived since new. Car is still in its original condition and nothing has been changed or modifed since new. It has been maintained by a true Mercedes enthusiast. Always garaged and cared for by the local Mercedes Dealer. See the pics below of regular servicing and repairs receipts from the Palo Alto Mercedes Benz dealership. The service booklet was also stamped at scheduled intervals. Many pics and video below. Here is how the car was ordered: COLOR: DB717 Papyrus whiteUPHOLSTERY: DB112 MB Tex Turquoise EQUIPMENT: 334 Break in-500 km/first service 431 Safety belts front 503 Left outside mirror 612 Sealed-Beam Lamps Total cash price USD $5568.34 or DM 21,568.40 This car is stunning and always gets thumbs up everywhere. The car is complete and original. It has the desirable 4 speed manual transmission and factory 6 cylinder motor. Very peppy to drive with the manual transmission. Some say it rivals the big brother 280SL in power and feels a bit more nimble. The body is clean with no rust. It has the original floors, trunk floor, and rockers all excellent condition. The paint is very good and shows some unfinished body work- on the right side front fender arch and right rear fender arch and right side of hard top (see pics). The paint was stripped and prepped for painting but never got taken care of. It can be completed and refinished by a body shop. In 1996 there was a body repair to the damaged right front fender. It was repaired and refinished. I have the original receipt for repair work from body shop. It is still the original fender but there is evidence of a repair. The factory spot welds are visible and still in tact. This model 230SL is a California edition with no soft top. The hatch has no soft top or mechanism as it came from the factory this way. The rare turquoise interior is in excellent shape. The dash does not have cracks and wood is excellent. Glass is excellent. Chrome is excellent. Took kit, spare and jack are all included. Full books with data card are included with the sale. Tons of records from Mercedes dealer., independent shops, and any pertinent service receipt along the years. The most interesting piece of the paperwork is the original California Pink Slip with date from 1965. How many classic cars can actually say they come with the original pink slip?? Also there is the Mercedes invoice from the Mercedes dealer listing all equipment and total price for car. Also, something even more special is a letter from Mercedes Benz Sales Inc addressed to all Mercedes Dealers in USA. It is a supporting document to validate that the US Mercedes dealers will honor the factory warranty on this car at any US Mercedes dealership. Letter was signed by JC Sheppard, Vice president parts and service. The car runs and drives excellent. It will start every time. Does not smoke or consume oil. Each gear shifts flawlessly and motor is very healthy. Drive this car with confidence. Email for more info. Sale is as is. Seller has right to cancel auction early. German translation below: Verkauf ohne Reserve ... Ausgezeichnete Gelegenheit für einen klassischen 1964 Mercedes Benz 230SL einen Besitzer Auto besitzen. Dieses Auto hat sehr beeindruckend Aufzeichnungen, einschließlich der ursprünglichen pink slip, Vertrags-und Import-Dokumenten. Car wurde ein neues markiertTom Milam Mercedes Benz (autorisierter Händler für Mercedes und Rambler) in Palo Alto Kalifornien am 5. August 1964 verkauft. Es wurde als ein Tourist European Delivery gekauft und hatte einen geplanten Liefertermin vom 28. August 1964 in Stuttgart, Deutschland. Ursprünglichen Kosten des Fahrzeugs mit Optionen, war Fracht und Handling USD $ 5568,34. Siehe Rechnung unten abgebildet. Das Fahrzeug wurde bestellt und bereit für Kunden Abholung am 28. August 1964, wie versprochen. Pickup war in Sindelfingen Deutschland. Nach dem Genuss das Auto in Deutschland war das Auto zurück zu ihrem endgültigen Bestimmungsort zu Palo Alto, Kalifornien, wo es da neue gelebt hat ausgeliefert. Auto ist noch in seinem ursprünglichen Zustand und nichts geändert wurde oder weil neue modifed. Es wurde von einer wahren Mercedes Begeisterter beibehalten. Immer garaged und betreut von der örtlichen Mercedes-Händler. Siehe die Bilder unten für die regelmäßige Wartung und Reparaturen Einnahmen aus dem Palo Alto Mercedes Benz Autohaus. Das Serviceheft wurde auch in geplanten Intervallen gestempelt. Hier ist, wie das Auto bestellt wurde: FARBE: DB717 Papyrus weißPOLSTERUNG: DB112 MB Tex TurquoiseEQUIPMENT: 334 Break in-500 km / erste Dienst 431 Sicherheitsgurte vorn 503 Linke Außenspiegel 612 Sealed-Beam Lampen Insgesamt Barpreis USD $ 5568,34 oder DM 21,568.40 Dieses Auto ist atemberaubend und bekommt immer Daumen überall. Das Auto ist komplett und original. Es hat den begehrten 4-Gang-Schaltgetriebe und Werk 6-Zylinder-Motor. Sehr schwungvoll mit dem manuellen Getriebe und sportlicher zu fahren fahren. Der Körper ist sauber und ohne Rost. Es hat die originalen Fußböden, Kofferraumboden und Rocker all ausgezeichnetem Zustand. Die Farbe ist sehr gut und zeigt einige früheren Reparaturarbeiten-auf der rechten Seite vorne und rechts hinten Kotflügel Bögen und rechten Seite des Hardtop (siehe Bilder). Der Lack wurde gestrippt und vorbereitet für die Malerei aber nie gekümmert. Es kann durch eine Karosseriebau nachgearbeitet werden. Im Jahr 1996 gab es eine Karosserie nach rechts Kotflügel. Es wurde repariert und nachgearbeitet. Ich habe den ursprünglichen Eingang für Reparaturarbeiten vom Karosseriebau. Es ist immer noch das Original Fender, aber es gibt Anzeichen für eine Reparatur. Die werkseitigen Schweißpunkte sichtbar sind und noch in Takt. Dieses Modell 230SL ist ein in Kalifornien edition ohne Verdeck Option. Die Luke hat keine Softtop oder einen Mechanismus, wie es aus der Fabrik kam. Die seltene türkis Innenraum ist in ausgezeichneter Form. Der Bindestrich nicht Risse und Holz ist ausgezeichnet. Glass ist ausgezeichnet. Chrome ist ausgezeichnet. Nahm Kits sind Ersatz-und-Buchse inklusive. Volle Bücher mit Datenkarte mit dem Verkauf. Tonnen von Datensätzen aus Mercedes-Händler., Unabhängige Geschäfte, und alle relevanten Service-Empfang im Laufe der Jahre. Die interessanteste der Papierkram ist das Original California Pink Slip mit Datum von 1965. Auch gibt es die Mercedes Rechnung von Mercedes-Händler Auflistung aller Anlagen und Gesamtpreis für Auto. Auch ist etwas noch spezieller ein Brief von Mercedes Benz Sales Inc für alle Mercedes-Händler in den USA gerichtet. Es ist ein Beleg zu bestätigen, dass die US-Mercedes-Händlern wird die Werksgarantie auf dieses Auto bei einer US-Mercedes-Autohaus zu ehren. Brief wurde von JC Sheppard, Vice President Teile und Service unterzeichnet. Das Auto läuft und fährt sehr gut. Es wird bei jedem Start. Raucht nicht oder verbrauchen Öl. Jeder Gangwechsel einwandfrei und Motor ist sehr gesund. Dieses Auto fahren mit Zuversicht entgegen. E-Mail für weitere Informationen. Verkauf ist wie es ist. Verkäufer hat das Recht, Auktion vorzeitig abzubrechen.